Damon Peacock论筹备膳食

为大型长途骑行活动提供膳食是具挑战性的任务。要为众多车手提供1400公里所需的热量,支持他们克服地型及天气,并不容易。

如果你是长途骑行的常客,大概已习惯了就地取材,近什么吃什么。100人的骑行还好,店铺、油站和快餐厅中都足以提供补给,让人啃着三文治或馅饼,喝着罐装汽水,欣赏窗外细雨。

catering但LEL这样的超大型长途骑行,情况又不一样。沿路上多数是小镇,所有碳水化合物的食物转眼给1500名车手扫光,24小时开放的便利店也少。

2013年的LEL,比起2009年规模大增,开始有较大型的控制点。2017年的控制点规模差不多,2013年的经验会很有用。

要喂饱随时出现的千多名饿肠辘辘的车手绝非易事,何况还要照顾世界各地的口味。但我们参加长途骑行的意义正是热爱挑战;我们这种人,遇过大困难,也惯于汲取经验,不断进步。